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CTS 345V 400V 80kWh Batteria per veicoli elettrici Sistema LiFePO4 con raffreddamento liquido per autobus elettrici Soluzione OEM

CTS 345V 400V 80kWh Batteria per veicoli elettrici Sistema LiFePO4 con raffreddamento liquido per autobus elettrici Soluzione OEM

Luogo di origine:

Cina

Marca:

CTSBattery

Certificazione:

IS09001, 1ATF16949,CE,MSDS,UN 38.3,IEC

Numero di modello:

CTS345230

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Dettagli del prodotto
Tensione nominale:
345,6 V / 384 V / 400 V (regolabile)
Energia totale:
80 kWh (espansione modulare supportata)
Tipo di cella:
Nuovissimo grado A LiFePO4
metodo di raffreddamento:
Pellicola di raffreddamento/riscaldamento a liquido (opzionale)
Intervallo di tensione:
280 V ~ 450 V
Grado di protezione IP:
IP67 (impermeabile, antipolvere, resistente alla nebbia salina)
Ciclo di vita:
≥3.500 cicli all'80% DOD
Comunicazione:
PUÒ 2.0B / SAE J1939
Certificazioni:
Conformità UN38.3, CE, MSDS, ECE R100
peso:
640 kg
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
2
Imballaggi particolari
pacchetto
Tempi di consegna
35~40 giorni del lavoro
Termini di pagamento
L/c, d/a, t/t
Capacità di alimentazione
3000 ~ 5000
Descrizione di prodotto
CTS 345V 400V 80kWh Batteria per veicoli elettrici Sistema LiFePO4 con raffreddamento liquido per autobus elettrici Soluzione OEM

Nella transizione verso l'elettrificazione del trasporto pubblico, la gestione termica e la durata del ciclo sono i pilastri dell'efficienza operativa.Il sistema di batteria LiFePO4 CTS 345V/400V 80kWh è progettato specificamente per autobus elettrici e dispone di una tecnologia avanzata di raffreddamento a liquidoChe si tratti di caldo estivo estremo o inverni gelidi, il nostro sistema mantiene le celle nella loro gamma di temperatura ottimale, garantendo una sicurezza superiore, una gamma estesa,e una durata superiore a 10 anni per le operazioni di transito ad alta intensità.

Principali vantaggi e caratteristiche
  • Gestione avanzata del raffreddamento liquido:A differenza del raffreddamento a aria tradizionale, il raffreddamento a liquido fornisce una regolazione della temperatura più uniforme ed efficiente.Previene efficacemente la fuga termica e mantiene la stabilità durante la ricarica rapida o la salita ripida, prolungando la vita delle cellule di oltre il 20%.
  • Efficienza del sistema ad alta tensioneLa piattaforma 345V-400V ottimizza l'efficienza del motore, riduce il peso del cablaggio del veicolo e la perdita di energia, aumentando significativamente l'autonomia complessiva.
  • Celle per automobili LiFePO4 di grado A:Utilizziamo solo nuove celle LiFePO4 di grado A. La stabilità termica intrinseca di LFP offre il più alto livello di sicurezza per i trasporti pubblici, con una durata di ciclo di 3.500-4.000+ anni.
  • Personalizzazione OEM/ODM completa:Come produttore originale, offriamo una profonda personalizzazione dalle strutture meccaniche (dimensioni della scatola) e dalla progettazione elettrica ai protocolli di comunicazione (CAN 2.0/SAE J1939),perfettamente adattato a vari telai degli autobus.
  • BMS multilivello intelligente:Il BMS intelligente integrato monitora la tensione individuale, la temperatura e la resistenza di isolamento del sistema in tempo reale, supportando la diagnostica remota e gli aggiornamenti OTA.
Specifiche tecniche
Voltaggio nominale 345.6V / 384V / 400V (regolabile)
Energia totale 80 kWh (sostenuta l'espansione modulare)
Tipo di cella LiFePO4 di nuovo grado A
Metodo di raffreddamento Film di raffreddamento/riscaldamento liquido (facoltativo)
Intervallo di tensione 280V ~ 450V
Classificazione IP IP67 (impermeabile, impermeabile alla polvere, resistente agli spruzzi di sale)
Ciclo di vita ≥ 3500 cicli @ 80% DOD
Comunicazione CAN 2.0B / SAE J1939
Certificazioni UN38.3, conforme a CE, MSDS, ECE R100
Applicazioni
Autobus urbani elettrici: sistemi di alimentazione per veicoli di trasporto urbano da 8-10 metri
Logistica e camion medi: trasporto interurbano che richiede ricarica ad alta frequenza e durata
Shuttle aeroportuali e autobus universitari: strumenti di pendolarismo ad alta efficienza per aeroporti e grandi campus
Veicoli elettrici specializzati: applicazioni pesanti come camion sanitari e macchinari stradali

Con oltre 12 anni di esperienza nell'integrazione delle batterie dei veicoli elettrici, CTS ha supportato numerosi OEM globali nel loro percorso di elettrificazione.

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