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Batteria al litio CTS Deep Cycle 51.2V 314Ah per propulsione catamarano

Batteria al litio CTS Deep Cycle 51.2V 314Ah per propulsione catamarano

51.2V batteria al litio a ciclo profondo

batteria al litio marina per catamarano

batteria di propulsione per barca da 314Ah

Luogo di origine:

Hunan

Marca:

CTSbattery

Certificazione:

CE/MSDS/UN38.3/IEC62619/ISO9001

Parla adesso.
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Dettagli del prodotto
Nome del prodotto:
Batteria al litio LiFePO4
Voltaggio:
51,2 V
Capacità:
314 Ah
Applicazione:
Piattaforma elevatrice,AGV,ev
Ciclo di vita:
>4000
Garanzia:
2 anni
Protezione:
Relè BMS+
OEM/ODM:
Evidenziare:

51.2V batteria al litio a ciclo profondo

,

batteria al litio marina per catamarano

,

batteria di propulsione per barca da 314Ah

Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
2
Imballaggi particolari
cassa di legno
Tempi di consegna
30-40 giorni lavorativi
Termini di pagamento
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione
3000 pezzi/mese
Descrizione di prodotto


Descrizione del prodotto

Il passaggio globale verso la navigazione verde e le vie navigabili a emissioni zero sta accelerando l'adozione disistemi di propulsione elettrici e ibridiper yacht, catamarani e navi commerciali.
Attualmente, un numero crescente di applicazioni marineyacht di lusso, catamarani a vela, motoscafi elettrici, barche da turismo e barche da lavoro¢ stanno passando a una batteria al litio più pulita, silenziosa ed efficiente.
Con un'ingegneria avanzata di livello marittimo e forti capacità OEM,CTS Battery fornisce soluzioni personalizzate di batterie al litio ad alta tensioneadattati alle esigenze specifiche di energia e spazio di ciascuna nave.
Le nostre soluzioni sono progettate per fornire:

· Potenza di propulsione affidabile per la navigazione a lunga distanza
· Alta densità energetica con peso ridotto
· Sicurezza di esercizio in acque salate e condizioni marine difficili
· Integrazione senza soluzione di continuità con sistemi di propulsione ibridi o completamente elettrici

Sia che si stia costruendo un nuovo catamarano elettrico o che si stia aggiornando uno yacht esistente a propulsione ibrida, CTS vi aiuta a costruire un yacht elettrico.sistema di alimentazione marina sicuro, ad alte prestazioni e pronto per il futuro.



Vantaggi della batteria marina LiFePO4

· Costruito per ambienti marini difficili
Le imbarcazioni marittime affrontano corrosione da acqua salata, vibrazioni costanti, umidità e lunghe ore di funzionamento.contenitore in acciaio inossidabile 316, e una costruzione resistente alle vibrazioni per resistere alle condizioni più difficili in mare.
· Peso leggero e elevata densità energetica
Fino al 50% più leggero delle tradizionali batterie a piombo-acido, migliorando significativamente l'efficienza e la capacità di carico utile delle navi. 192.Lo stoccaggio di energia da 8 kWh (opzioni più elevate disponibili) consente un'autonomia di crociera estesa, mentre il design modulare compatto consente di risparmiare prezioso spazio a bordo.
· Smart BMS con protezione avanzata
Il sistema di gestione intelligente della batteria integrato garantisce:
· Protezione da sovraccarico / sovraccarico
· bilanciamento delle celle e controllo della temperatura
· Protezione contro cortocircuito e sovraccarico
· Monitoraggio SOC in tempo reale tramite CAN / RS485
· Personalizzazione flessibile per la vostra nave
Sappiamo che ogni yacht e catamarano ha esigenze di potenza uniche.
· Opzioni di tensione: 300V / 400V / 530V / 600V / 614V e su misura
· Personalizzazione della capacità: 100Ah ¢ 400Ah
· raffreddamento liquido (standard) e riscaldamento liquido (facoltativo)
· Protocolli di comunicazione CAN / RS485
· IP67 o superiore su richiesta
· Dimensioni e struttura adattate alla disposizione del peschereccio



Modello

CTS51314

Specificativi elettrici

Tipo di cellula - Chimica

Cella lifepo4 prismatica.314Ah, si'.1P16S

Capacità nominale

314Ah, sì.

Tensione nominale

51.2V.

Energia

16.07Che cosa?

Specificità meccaniche

Dimensioni (L x P x H)

L870*W500* H242mm

Peso

Circa110Kg

Materiale per le abitazioni

Leggia di alluminio a cassa inferiore, copertura superiore in acciaio inossidabile

Protezione dell'involucro

Protezione IP67

Specificativi di scarico

Tensione di taglio di scarica

40V.

Corrente di scarica continua massima(@ 25°C)

300Un massimo

Corrente di scarica massima ((@ 25°C)

560A per 30 secondi

Specificativi della carica

Tensione di ricarica limitata

58.4V.

Corrente di carica massima ((@ 25°C)

140A

Corrente di carica raccomandata (@25°C)

Meno di140A

Specificativi di temperatura

Intervallo di temperatura di carica

0°C a 45°C

Intervallo di temperatura di scarico

-20~55°C

Temperatura di funzionamento raccomandata

15-35°C

Temperatura e umidità di stoccaggio

(Meno di 1 mese)

-20~35°C, 45~75%RH

Temperatura e umidità di stoccaggio

(Meno di 3 mesi)

-10~35°C, 45~75%RH

Intervallo raccomandato di temperatura e umidità di conservazione

15~35°C, 45~75%RH

Altri

Metodo di raffreddamento

Costruire in Pi pellicola di riscaldamento, Costruire in piastra di raffreddamento liquido


Applicazioni

· Yachts di lusso (propulsione elettrica e ibrida)
· Catamarani a vela e a motore
· Motoscafi elettrici
· Barche da turismo e navi da passeggeri
· Barche da pesca e barche da lavoro
· Navi di ricerca e di pattuglia
· Sistemi di accumulo di energia ausiliari marini


Lavorare con un vero OEM Marine Battery Partner

In CTS Battery, non forniamo solo batterie, forniamo soluzioni complete di energia ad alta tensione per l'industria navale.
Se si sta sviluppando o aggiornando uno yacht, un catamarano o qualsiasi altra imbarcazione elettrica, è fondamentale scegliere il giusto partner per le batterie.

Inviateci oggi i vostri requisiti per la nave. Il nostro team di ingegneri risponderà entro 24 ore.


Invii la vostra indagine direttamente noi

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