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Batteria al litio 144V ricaricabile 100ah 200ah 300ah 400ah di CTS NCM per l'automobile elettrica

Batteria al litio 144V ricaricabile 100ah 200ah 300ah 400ah di CTS NCM per l'automobile elettrica

batteria ricaricabile di 400ah EV

batteria al litio di 144V NCM

Luogo di origine:

Hunan, Cina

Marca:

CTS

Certificazione:

CE

Numero di modello:

CTS-144200

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Batteria al litio 144V ricaricabile 100ah 200ah 300ah 400ah di CTS NCM per l'automobile elettrica
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Dettagli del prodotto
Dimensione della batteria:
Batteria al litio
Materiale dell'anodo:
NCM
Peso:
300kg, 140kg
Il tasso di scarico:
3C
VITA DI CICLO:
3000times
tipo della batteria:
LiFePO4, NMC
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
unità 10
Imballaggi particolari
Caso di Polywood
Capacità di alimentazione
5000 untis al mese
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86-0731-84282664
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Descrizione di prodotto
Abilità del rifornimento
Abilità del rifornimento
10000 insieme/insiemi al mese
Imballaggio & consegna
Dettagli d'imballaggio
Caso di legno bene proteggere.
Cartone di ONU.
Termine d'esecuzione:
Quantità (insiemi) 1 - 100 101 - 1000 >1000
Est. tempo (giorni) 10 15 Per essere negoziato
 
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Dimensioni
Batteria al litio 144V ricaricabile 100ah 200ah 300ah 400ah di CTS NCM per l'automobile elettrica 1
Deatails
Batteria al litio 144V ricaricabile 100ah 200ah 300ah 400ah di CTS NCM per l'automobile elettrica 2
Parametri del pacchetto della batteria di 144v 100Ah NMC
No.
Oggetti
Requisito tecnico
Nota
1
Tipo della batteria
NMC
20S
2
Capacità (ah)
100
@25℃
3
Volatge
144
 
4
Potere (KWH)
14,4
 
5
Peso (chilogrammi)
130,5
 
6
Gamma di tensione di funzionamento (CC V)
120-168
 
7
Corrente di dispersione continua (A)
100
@EOL, @25℃
8
Corrente di dispersione di punta (A)
200
Per 30 secondi
9
Dimensione (L/W/H, millimetri)
Irregolare
 
Tecnologie di base

>>> Peso leggero e scalabilità <>

CTS ottimizza sistematicamente la progettazione delle cellule e la selezione componente elettrica. Selezioniamo la lega più leggera alluminio/d'acciaio e la plastica, il portapile e la struttura ad alta resistenza del pacchetto per ridurre il volume ed il peso del sistema di batterie combinato con l'analisi di simulazione strutturale di cae per assicurare la resistenza delle strutture e per migliorare la densità di energia. CTS usa le cellule standardizzate e BMS per costruire i moduli di batteria di 12V 24V 48V 72V. Può avere bisogno dei requisiti del cliente differenti dalla sua scalabilità eccellente accorciare il ciclo di progettazione del pacchetto.
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>>> BMS ed equilibrio attivo <>
CTS ha un gruppo di sviluppo con esperienza di BMS. Il nostro BMS usa l'equilibrio passivo per difetto. L'equilibrio attivo può essere selezionato che può modificare i parametri di BMS sul sito secondo l'applicazione reale dei clienti, quale il protocollo di comunicazione la LATTA/RS485, parametri della soglia come più/nell'ambito della protezione di tensione, la protezione a corrente forte, sopra/nell'ambito della protezione della temperatura.
 
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>>> Progettazione termica di simulazione e della gestione <>

CTS ha le capacità di simulazione di CFD (fluidodinamica computazionale) e di simulazione di cae (ingegneria assistita dall'elaboratore) e può fare la progettazione termica di simulazione della gestione e la progettazione di simulazione dei meccanici strutturali per il sistema del pacchetto. Il sistema di raffreddamento a aria, il calore liquido ed il sistema refrigerante di liquidi, il riscaldamento del film di pi, riscaldamento del film del gel di silice sono utilizzati nella progettazione termica della gestione.
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